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Articles de presse


Un Niçois invente un filet anti-méduses pour les plaisanciers

Photo et reproduction Philippe Bertini

« Stop-Méduses » : c'est le nom du système mis au point par Germain Mari, skipper niçois. Un filet anti-méduses pour les navigateurs. L'idée ? « Elle m'est venue il y a 3/4 ans, explique l'inventeur. Depuis ces invasions répétées de méduses rendant la baignade impossible. Or, nous avons des clients qui dépensent des fortunes en bateaux sans pouvoir mettre un pied dans l'eau ».

Le Stop-Méduses est donc un filet. Un filet à la fois tendu en position verticale grâce à des lests descendant à 2 mètres de profondeur et maintenu à la surface de l'eau par des boudins gonflables. Trois minutes suffisent pour l'installer à l'arrière du bateau. Pourquoi l'arrière ? « Parce que les gens qui ont des bateaux se baignent toujours à l'arrière ».

De la proue vers la poupe

Voici une première explication. Il y en a une autre, inhérente au fonctionnement. « Lorsque le bateau est au mouillage, il se place toujours nez au vent. Les méduses et autres déchets flottants, y compris les résidus d'hydrocarbures, portés par le courant et les vents, glissent d'abord sur la coque, de la proue vers la poupe, puis le long des boudins, qui vont avoir un rôle de déflecteurs ».

Le rôle salutaire du filet ne s'arrête pas à la longueur de ses bras. En effet, au-delà de l'extrémité des boudins, vents et courant continuent de pousser les indésirables. Or les méduses étant portées, elles ne peuvent pas revenir en arrière ou remonter le courant. Résultat : soit elles restent sur la face extérieure du filet, soit elles en sont éloignées.

Les filaments peuvent-ils traverser la texture ? « Non, car il s'agit d'une maille spéciale avec cent noeuds et sitôt qu'on relève le filet, les méduses retombent ».

Donc, d'après Germain Mari, sécurité maximum. Accentuée par un autre élément : les deux boudins tubulaires gonflables matérialisent visuellement la zone de baignade pour tous les engins nautiques motorisés qui peuvent s'approcher du bateau. Ils délimitent ainsi une zone sécurisée.

Christine Rinaudo
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